Kita kabeh ujar manawa industri mobil minangka produk industri paling gedhe ing manungsa, utamane amarga kalebu kendaraan lan komponen lengkap.Industri onderdil mobil malah luwih gedhe tinimbang industri mobil kabeh, amarga sawise mobil didol, baterei wiwitan, bumper, ban, kaca, elektronik otomatis, lan liya-liyane kudu diganti ing siklus urip.
Nilai output industri onderdil mobil ing negara maju asring 1.7: 1 dibandhingake karo kendaraan sing wis rampung, dene China mung 1:1.Ing tembung liya, sanajan China minangka negara produksi mobil paling gedhe ing donya, proporsi bagean sing ndhukung ora dhuwur.Senajan akeh merek joint venture, merek manca lan malah merek independen diprodhuksi ing China, bagean kasebut uga diimpor saka luar negeri.Tegese, manufaktur bagean lan komponen ketinggalan ing kabeh mobil.Impor mobil sing wis rampung lan bagean kasebut minangka produk industri paling gedhe nomer loro sing diimpor dening China ing taun 2017, nomer loro mung sawise sirkuit terpadu.
Sacara global, ing wulan Juni 2018, kanthi dhukungan data PricewaterhouseCoopers, American Automotive News ngrilis dhaptar 100 pemasok suku cadang mobil global ing 2018, sing kalebu 100 perusahaan suku cadang mobil paling dhuwur ing donya.Klik kanggo maca?Dhaptar 100 pemasok suku cadang mobil global paling dhuwur ing taun 2018
Jepang nduweni nomer paling gedhe, kanthi 26 kadhaptar;
Amerika Serikat peringkat kaloro, karo 21 perusahaan ing dhaftar;
Jerman rangking katelu, karo 18 perusahaan ing dhaftar;
China rangking kaping papat, kanthi 8 kadhaptar;
Korea Kidul rangking kaping lima, kanthi 7 perusahaan ing dhaptar;
Kanada rangking kaping enem, kanthi papat perusahaan ing dhaptar.
Mung ana telung anggota tetep ing Prancis, loro ing Inggris, ora ana ing Rusia, siji ing India lan siji ing Italia.Mulane, sanajan industri onderdil mobil China ora kuwat, utamane dibandhingake karo Amerika Serikat, Jepang lan Jerman.Kajaba iku, Korea Selatan lan Kanada uga kuwat banget.Ora preduli saka Amerika Serikat, Jepang, Jerman lan Korea Selatan, industri onderdil mobil China sacara sakabèhané isih kagolong ing kategori kanthi kekuatan sing kuwat ing donya.Inggris, Prancis, Rusia, Italia lan negara liya banget deindustrialized ing industri otomotif sing ora apik kanggo wong-wong mau.
Ing taun 2015, Kamentrian industri lan teknologi informasi menehi tugas "investigasi lan Riset ing industri onderdil mobil China".Sawise diselidiki suwene suwe, laporan babagan pangembangan industri onderdil mobil China pungkasane dibentuk lan dirilis ing Xi'an ing Mei 30,2018, sing ngumumake akeh data sing menarik.
Skala industri onderdil mobil China gedhe banget.Ana luwih saka 100000 Enterprises ing negara, kalebu 55000 Enterprises karo data statistik, lan 13000 Enterprises ndhuwur skala (yaiku, karo dodolan taunan luwih saka 20million yuan).Iki tokoh 13000 Enterprises ndhuwur ditetepake ukuran apik tenan kanggo industri siji.Dina iki ing 2018, jumlah Perusahaan Industri ing ndhuwur Ukuran Ditunjuk ing China luwih saka 370000.
Mesthi, kita ora bisa maca kabeh mobil 13000 ing ndhuwur Ukuran Ditetapake dina iki.Ing artikel iki, kita bakal ndeleng perusahaan sing unggul, yaiku, tulang punggung sing bakal aktif ing industri onderdil mobil China sajrone dekade sabanjure.
Mesthi, pasukan backbone iki, kita isih katon ing peringkat domestik luwih teliti.Ing peringkat internasional, contone, dhaptar 100 bagean mobil paling dhuwur ing donya sing dirilis dening Amerika ing ndhuwur, sawetara perusahaan Cina ora ngirim informasi sing relevan, lan sawetara perusahaan Cina skala gedhe diilangi.Iki minangka salah sawijining alasan kenapa saben-saben kita ndeleng 100 perusahaan suku cadang mobil global paling dhuwur, jumlah perusahaan China ing dhaptar mesthi kurang saka jumlah nyata.Ing 2022, mung ana 8.
Wektu kirim: Jun-16-2022